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没有京津冀保定依旧大帝国

————保定城市建设

扫描到手机独家观点来源：互动房缘发布日期：2014-07-09 17:30 字号：T|T

摘要：副都”事件一度让保定这座古城处于风口浪尖之上。然而迟迟未定的京津冀一体化规划以及炒房热退却后萧条的楼市。似乎意味着保定“失去”京津冀一体化这条大腿之后，重新变成了那个默默无闻的三线城市。

编者按：“副都”事件一度让保定这座古城处于风口浪尖之上。然而迟迟未定的京津冀一体化规划以及炒房热退却后萧条的楼市，似乎意味着保定“失去”京津冀一体化这条大腿之后，重新变成了那个默默无闻的三线城市。其实不然，翻看保定近年来的城市变化，你就会发现没有京津冀，保定依旧会是“大帝国” 。

一年一个样，三年大变样

早在2008年保定便开始提出了“一年一个样、三年大变样”的口号，大力推进保定城市建设，重点围绕“绿色生态、古城文化、城市交通、现代商贸、和谐宜居”5个方面，总投资约311.6亿元，用3年左右时间，谋划实施44项重点项目，努力实现城市面貌一年一大步、三年大变样。

构建大交通，建设陆港城市

保定市在“构建大交通”中，集中开展了铁路、高速公路、城市路网建设“三大会战”,铁路、公路一起上，高速、城市路网全面推进，干道、次干道、支路一体建设。“大交通”建设2010年计划投资137.4亿元，其中高速公路计划投资112亿元。京石客专和保津城铁开工建设，保阜（阜平县城段）、大广、张涿、张石（涞源至涞水）4条段高速公路续建项目正在加紧实施。市区正在实施二环、三环、高速外环“闭合工程”，构建“九纵九横”路网框架。

保定火车站改扩建、站前路网、地下通道及配套工程：保定市结合火车站改扩建和西大园片区拆迁改造，总投资16.1亿元，打造精品工程。目前保定火车站西广场早已投入使用。高端大气的新火车站，比起所谓的大城市来也是不遑多让。

目前，保定正在推进建成四纵四横两环的交通路网大格局。其中，京昆高速公路涞水至京冀界、荣乌高速公路徐水大王店互通至晋冀界预计年底即可通车。而京港澳高速公路改扩建保定段正在施工建设，涞曲高速、石港高速也在开展前期工作。

目前，保阜高速、京昆高速、张石高速、张涿高速、大广高速、廊涿支线、荣乌高速公路至徐水段已经全面通车。