保定市圈地停车收费日益猖獗 监管缺失是主因

扫描到手机 保定新闻 来源:保定晚报 发布日期:2014-06-05 08:08 字号:T|T

摘要:新闻前情:由于车位紧张,如何在河大附属医院附近为爱车找个“容身之处”,成为司机们的头疼事。有人从中嗅到商机,随便圈块公共用地,就干起停车收费的买卖。

新闻前情:由于车位紧张,如何在河大附属医院附近为爱车找个“容身之处”,成为司机们的头疼事。有人从中嗅到商机,随便圈块公共用地,就干起停车收费的买卖。眼瞅着“第一个吃螃蟹”的人发了财,更多人加入“圈地收费”的队伍。

想停车,交钱来!

A

观点

监管为何缺位了?

随意性的圈地停车场不只在新闻中所述地点出现,在城市的其他地方也不乏有见。令人疑惑的是,明显的违规之举,为何没有人去监管、去治理?

首先,私设停车场要考虑场地所属权的问题,诸如“河边空地”之类那是不是停车场设立者的私家地域?在公共地域设立停车场该哪个部门去管理?是城管还是公安、规划或者土地?此外,私设经营项目,是不是又涉及到工商、物价等职能部门的监管领域?而即使商家有自家地方让别人停车,那其经营项目中有这一项吗?

从百姓朴素的思路分析,不少城市管理的难题大概会涉及到很多职能部门,而恰恰也正因为如此,一些难题的界限不清往往成为部门间推脱撇责的借口。无论如何,其他先不谈,停车问题的待解、私设停车场盈利问题的待解已经迫在眉睫。

B

观点

一个科学的规划不可少

有需求就会有市场,这是经济领域的真理。

随着私家车的不断增多,停车难的问题日益突出。笔者认为,大型医院附近出现圈地收费私设的停车场,或许只是这一现象开始,如果任其发展,会有无数个私设的停车场在商场、医院、学校、公园等等车辆需要停放的地方出现。就像当年有人在马路上开摆地摊一样,人多了自然形成了马路市场。从以往的经验来看,很多事物都有要经历由乱到治不破不立的一个长期过程。然而,圈地收费私设的停车场和在马路上摆地摊,虽然都是因为有需求,但二者有着本质上的区别,所以我们不希望这种停车场形成规模后再去管理,而是在其萌芽状态下就进行疏导和监管。

我们不妨学学大城市的先进经验,在建立统一的、立体的、数字化管理的停车场同时,鼓励个人在自有土地上建立收费停车场,或单位、小区停车场定时有条件地对外开放等等。退一步,既然有人圈地收钱,不妨劝他们合法化、手续化。

停车难——在今后一段时间内会是一个艰巨的棘手的普遍问题,如何将其解决好,则考验着我们这个城市的管理水平。对此,一个长远的科学的规划必不可少。

C

观点

没辙了,往这停车不失为“上策”

自己遇到“圈地停车收费”,虽然有点别扭,可总比在医院门口排长队等或路边随意停车好一些,至少自己的车有地停了,还避免了路边违规停车被贴罚单的烦恼。

停车难困扰着很多车主。尤其是在医院等公共机构,而且越是好医院,越是停车难。面对大量市场的需求,“精明”的人圈起公共用地作为收费停车场。到医院看病本来就很着急,也就管不了这里是不是合法,也管不了10元收费是不是高,先找个地儿把车停了,又有人看着,然后去放心的就医不失为一个“好”的选择。要不咋办呢?停路边,一方面,车要是被刮了蹭了很麻烦;另一方面,要是被交警贴了罚单就更得不偿失了。这也许是不少车主面对“挨宰”还不得不选择“圈地停车场”的主要原因。

在“圈地停车场”和无安全停车地儿的两难选择中,相信不少车主只好无奈地选择“圈地停车场”。“圈地停车场”于是应运而生,而且日益壮大。我们迫切希望有正规的停车场停车,但现实情况下满足不了需求,那还是在“圈地停车场”停车吧,总比找不着停车位耽误事好吧。

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