“解放思想、改革开放、创新驱动、科学发展”的大讨论已在涿州蓬勃开展起来，涿州的发展已进入城乡统筹、工业化、信息化、城镇化和农业现代化共同发展的新阶段。涿州全面贯彻落实党的十八大精神，按照省委省政府和保定市委部署，瞄准在全省率先全面建成小康社会目标，推动京涿一体化、城乡一体化、产业现代化，迈开大发展、快发展的脚步，踏上新征程。

解放思想天地宽 借京强市推进京涿一体化    

首都经济圈规划上升为国家战略，毗邻北京的区位优势进一步彰显；京广高铁通车、京港澳高速拓宽和北京新机场建设，使涿州全面融入京津冀一体化发展的快车道……

面对难得的发展机遇，涿州市顺应时代要求，继续坚持“借京强市”发展战略，把对接北京工作摆在更加突出的位置，把解放思想作为动力之源，凝神聚力，苦练内功，以自我突破实现思想解放，以思想解放带动思路创新，以思路创新、举措创新破解“阻滞”状态加快发展，全力打造首都功能外溢的首选之地。力争到2015年，基本形成与北京的同城一体化发展体系，实现产业、总部服务、基础设施建设、生活相关配套服务的全面对接。

树立北京意识实现同城发展。准确判断当前所处的历史阶段，深刻认识面临的机遇和挑战，涿州市决策者坚持“不吃老本、创出新业”的信念，牢固树立北京意识，坚持把借京强市作为必由之路，用更高的站位、更开放的思维审视涿州发展，坚持北京标准，站在北京看涿州，依托首都建涿州，积极融入北京，实现同城发展。打破封闭僵化思想的桎梏，释放潜在的活力，在解放思想中统一思想、凝聚合力，激发广大干部群众干事创业的热情，以集体的智慧和力量推动涿州发展。

交通设施无缝对接。京涿同城，交通先行。完善市域“五纵、三横、一环线、十四条放射线”公路网布局，积极争跑永定河大桥项目，持续推进轻轨入涿，配合做好京港澳高速改扩建，打造4条高速路(京港澳、廊涿、张石、张涿)互通互交、京广铁路和107国道纵贯辖区、19条道路无缝对接北京的京南区域性交通枢纽。在北京838路公交车往返京涿的同时，京广高铁的开通使涿州距北京西客站时间缩短至12分钟，全面融入北京“15分钟交通圈”。从7：51到21：07，不论是北京人还是涿州人，半个小时内一个往返已经成为现实；首都新机场项目选址北京市大兴区。作为保定唯一与北京大兴接壤的县市，着眼与北京新机场的交通对接，积极谋划轨道交通，推进永码路、涿兴路建设，抓好永定河大桥节点工程，形成快速交通网络体系。规划中将修建永定河大桥，届时仅需10分钟就可直达新机场。“涿州—机场北航站楼快速路”、“涿州—新机场—廊坊”一级路、“省道廊涿路扩建”3个项目也已经纳入《河北省关于北京新机场的综合交通规划》。

生态对接打造卫星城。围绕“绿色低碳、宜居宜业、幸福舒适”的发展目标，落实保定市委书记聂瑞平在涿调研时提出的“六个表率”要求，坚持“含绿量就是含金量”生态理念，全力打造首都生态护城河。持续开展“增绿”行动，结合城市发展规划制订绿地系统规划，在农田林网建设中打造绿化网格，构建起覆盖城乡的生态防护林体系，环绕涿州城区建设环城防护林带，建立“国家项目支持、森林植被恢复费投入、政府财政投资、企业投资、单位群众自筹、劳务代资”等多元融资机制，推广承包制、股份制、股份合作制等造林新机制，通过政策引导将绿化工作转变为社会的自觉行为。5年来，荣获“全国绿化模范县(市)”称号的涿州市共完成植树造林6.5万亩，森林覆盖率达23.6%，城区绿化覆盖率达到44.67%。推进“三项治理”，推动西部生态恢复工程，依法取缔砂石料开采、加工点62家，拆除砖瓦窑20家，对80余宗违法占地进行了集中治理；大力开展违法违规建设和城乡容貌整治两项攻坚行动，打造环首都生态屏障，建设绿色低碳的“美丽涿州”。

面向北京市场打造“三大中心”。抢抓首都经济圈发展和北京新机场建设的战略机遇，推进与北京的全方位对接，进一步加强与央企合作，积极承接产业转移和功能扩散。每个园区都要成立专业招商团队，年内至少引进两个10亿到50亿元的重大产业项目。充分发挥工商联、企业家协会的桥梁作用，引导企业自主招商，通过产品合作、市场合作、技术合作等方式吸引配套项目落户，完善产业链条，形成集群效应。积极参加各类招商活动，特别是已包装谋划好的87个基础设施、重点产业和社会事业类项目，要重点推介、集中发布。建设京南较为发达的“健康服务中心”、有影响力的“教育服务中心”、物流通畅的“商贸服务中心”。