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保定出租车运价上调了服务质量也应大步迈进

扫描到手机保定新闻来源：保定晚报发布日期：2014-07-17 09:20 字号：T|T

摘要：出租车行业可以说是一个城市对外的窗口，而且是第一窗口，因为外地人到一个新城市的第一件事很可能就是“打的”。出租车这个窗口服务质量的好坏，会直接影响我们这个城市整体形象。

新闻前情：7月15日起，市区出租车开始执行新的客运运价。新的客运运价起步价为8元/3公里，车公里运价1.50元。出租车应严格执行运价标准，必须使用计价器，并按计价器显示金额收费，有零找零，无零让零。不得以任何理由乱收费。如有违规行为，乘客可举报。

出租车行业可以说是一个城市对外的窗口，而且是第一窗口，因为外地人到一个新城市的第一件事很可能就是“打的”。出租车这个窗口服务质量的好坏，会直接影响我们这个城市整体形象。然而，此行业中以前常常出现并不和谐的音符，为我们这个城市抹了黑，为整个行业抹了黑——雨雪天的拒载、火车站尤其是东站的不打表、多次曝光而不见私毫改变的不找零等。

笔者曾听不少出租车司机说：“什么东西都涨价了，可打车费十几年都没动过。”没涨价，成了一部分出租车司机降低服务标准和不恪守行业规范的托辞。我们暂且认定这个并不能成为理由的理由成立。在经过包括出租车司机在内等多方人士听证之后，出租车起步价从5元/2公里调为8元/3公里，车公里运价从1.20元上调到1.50元，这可以说我们走在了全国同等城市的前列。不管是为了维护出租车利益也好，还是适应市场要求附和市场规律也罢，总之是运价上调了。那么，那些不恪守行业规范的没了借口，服务质量按理也应随着运价上调而提高。

然而，就拿出租车找零这个最常见的问题来说，试想起步价调整后，如在4公里之内计价器显示为9.5元，多数乘客会拿出拾圆或面额更大的钱币，以笔者打车的经验，以往司机找回5毛钱的概率几乎为零，乘客往往“被大方”。

政策的制定者似乎洞察到了这一点，所以才以行文的方式对此做出特别规定：有零找零，无零让零。这个“零”的突破实际上是质的飞跃。因为向司机索要零钱不再是乘客不大方，而是明文有规定。没有5毛钱就得找回1元钱，不然可能被举报。当然举报之后要有效才行。我想司机不会做这亏本买卖，找零慢慢地会成为一种习惯，一种自然。这也正是大家所期待的。

笔者也真心希望以此次运价上调为契机，广大出租车从业人员加强行业自律，杜绝诸如不找零、不打表、乱收费、拒载等不文明行为；相关部门更应简化举证程序，重视群众举报线索，加大监管和处罚力度，将该行业内存在的顽疾一一彻底根除。这是企盼我们这个城市更文明更规范更和谐所有人的共同愿望。

责任编辑：郑世娜关键字：保定房产出租车运价服务质量运价标准