出资100亿元 京津冀拟组建城际轨交投资公司
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保定新闻
来源:河北青年报
发布日期:2014-11-28 07:46
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摘要:昨日,由人民日报社主办的京津冀协同发展论坛传出消息:京津冀三地拟联合中国铁路总公司出资100亿元,组建京津冀轨道交通投资公司;北京市将论证单双号限行常态化意见;围绕打造京津石一小时交通圈,加快京石、津石城际铁路的前期工作,力争京石城际铁路早日开工建设。
昨日,由人民日报社主办的京津冀协同发展论坛传出消息:京津冀三地拟联合中国铁路总公司出资100亿元,组建京津冀轨道交通投资公司;北京市将论证单双号限行常态化意见;围绕打造京津石一小时交通圈,加快京石、津石城际铁路的前期工作,力争京石城际铁路早日开工建设。
京津冀正全力打通“断头路”
河北省委常委、常务副省长杨崇勇在论坛上介绍,目前,京津冀三地正全力推进合作,打通“断头路”,实施交通一体化。
杨崇勇进一步表示,在交通运输部的指导下,京津冀三地正在加快打通现在还没有打通的20多条高速公路和省级干道。
另外,河北、北京正在共同推进建设北京新机场临港经济区;京津冀三地拟联合中国铁路总公司出资100亿元,组建京津冀轨道交通投资公司。
京石城际铁路前期工作加快
石家庄市委副书记、市长王亮在论坛上介绍,加密省会高速公路联系通道,加快京昆高速河北石家庄至冀晋界公路建设进度,积极谋划推进沿太行山高速建设,启动津石、石衡等高速公路建设,形成石家庄与北京、天津快速交通通道。
铁路方面,王亮介绍,围绕打造京津石一小时交通圈,加快京石、津石城际铁路的前期工作,力争京石城际铁路早日开工建设。现在正在建设的石济客专正抓紧建设进度,以构建石家庄的高铁和普通铁路的双十字交会格局。
追访
京昆高速石家庄至冀晋界段明年通车
昨日,本报记者从石家庄市交通运输局获悉,京昆高速河北石家庄至冀晋界公路明年年底将具备全线通车条件,而津石高速石家庄段、石衡高速开工时间尚不确定。
京昆高速石家庄至冀晋界公路
双向六车道,设计时速100公里。
主线全长65公里。其中北胡庄至南西焦段已于2011年10月作为西柏坡高速一期先行通车,本次新建为曲阳桥至北胡庄段和南西焦到冀晋界段;2015年12月具备全线通车条件。
津石高速石家庄段
双向六车道,设计时速120公里。
全长 49.483公里;前《工程可行性研究报告》已编制完成,并完成了首次环评。
石衡高速石家庄段
主 线 全 长58.947公里。
目前已进入土地预审阶段;主线起点将和改扩建后的京港澳高速互通相接。
第二圈层
半径约65~80公里
怀柔、平谷、密云、延庆4个远距离新城以及燕郊、廊坊、涿州等东部和南部周边城市
定位1小时交通圈,推荐采用市郊铁路运输系统
第一圈层
半径约30~35公里
北京市中心城范围和通州、顺义、亦庄、大兴、房山、昌平、门头沟7个近距离新城
主要依靠地铁轻轨系统
第三圈层
半径约280公里
天津、保定、石家庄、秦皇岛、承德、张家口等京津冀都市圈内的主要城市
以城际铁路和高速铁路为主
京津冀都市圈
“三个圈层”
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北京将论证单双号限行常态化
昨日,北京市常务副市长李士祥在京津冀协同发展论坛上透露,“APEC蓝”带来有益启示,“最近社会对单双号限行有各种积极意见,建议单双号要成常态,包括星期六、日,我们将论证这个意见。”
下一步,北京市将建立跨行政区跨区域的规划对接、生态保护协作机制等,促进资本、人才、技术等要素在京津冀自由流动。
北京新机场将于今年年底开工
昨日,在北京·香港经济合作研讨洽谈会北京市重大项目发布会上,北京市发改委副主任燕瑛透露,北京新机场项目将于今年年底开建,预计2019年建成投用。
另外,服务于新机场航空客流的专用线路——新机场线,预计2015年开建,2019年与新机场同步投用。
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