保定将打造成全国性综合交通运输枢纽城市

——到2020年,建成保定市至京津石高速公路“100分钟交通圈”

扫描到手机 保定新闻 来源:河北日报 发布日期:2014-08-28 08:21 字号:T|T

摘要:京津冀一体化,交通要先行。着眼加快建设京津冀一体化现代交通体系,保定将打造集铁路、公路、航空于一体的全国性综合交通运输枢纽城市。按照规划,到2020年,该市铁路总里程将达到1150公里,打造保定市至京津石高速铁路“半小时交通圈”;高速公路通车里程达到1300公里,建成“四纵四横四联两环”高速公路网格局,形成保定市至京津石高速公路“100分钟交通圈”。

京津冀一体化,交通要先行。着眼加快建设京津冀一体化现代交通体系,保定将打造集铁路、公路、航空于一体的全国性综合交通运输枢纽城市。按照规划,到2020年,该市铁路总里程将达到1150公里,打造保定市至京津石高速铁路“半小时交通圈”;高速公路通车里程达到1300公里,建成“四纵四横四联两环”高速公路网格局,形成保定市至京津石高速公路“100分钟交通圈”。

据统计,截至2013年,保定市共有铁路4条546公里;高速公路900公里,全省排名第一。为加快与京津交通对接,《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》提出,推进京津保城际铁路环线建设,到2020年全市铁路总里程达到1150公里,实现连通北京铁路通道4条、连通天津铁路通道1条,打造保定市至京津石高速铁路“半小时交通圈”。

搭建“四纵四横四联两环”高速公路网。到2020年,形成保定市“四纵四横四联两环”的高速公路网格局,实现“县县通高速”。形成连通北京高速公路通道4条、连通天津高速公路通道2条、连通周边市高速公路通道1条以上,实现保定市至京津石高速公路“100分钟交通圈”。

谋划建设机场。抢抓国家低空空域管理改革的机遇,谋划建设保定市支线机场和涿州、野三坡、涞源、阜平等通用通勤机场,加密北京、天津、石家庄机场在保定城市航站楼的个数和服务范围,增强聚集客货源的能力。

同时,该市还谋划建设白洋淀第二码头,加快与北京公交对接,实现京津保综合交通一体化和保定市“一城三星一淀”交通同城化,将保定打造成接轨京津和沿海,西联晋蒙的全国性综合交通运输枢纽城市。

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