北京大红门外迁成定局 津冀打响承接暗战
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保定新闻
来源:燕赵晚报
发布日期:2014-07-10 09:14
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摘要:大红门商圈及动物园批发市场外迁已成定局,但外迁到哪里却扑朔迷离。从率先出手的廊坊永清,到稳扎稳打的保定白沟,再到出手就祭出“解决天津户口”的天津西青区,津冀三地正围绕着大红门、动物园批发市场的商户打响了一场不见硝烟的暗战。
大红门商圈及动物园批发市场外迁已成定局,但外迁到哪里却扑朔迷离。从率先出手的廊坊永清,到稳扎稳打的保定白沟,再到出手就祭出“解决天津户口”的天津西青区,津冀三地正围绕着大红门、动物园批发市场的商户打响了一场不见硝烟的暗战。
交通牌:北京第二机场距永清仅十几公里
大红门商圈的形成和浙商息息相关。上世纪八十年代中期,不少来自浙江的游商就聚集在大红门附近。早期,当地政府部门与浙商之间进行了长达十年的“清理—逃跑—回潮—再清理”的拉锯战。
1992年,有关部门才认识到大红门地区的市场力量,开始尝试着改变既有的管理思维,建专业市场,探索与浙商共同发展的模式。大红门商圈至此真正成型。
走进大红门服装市场,温州话会不时响在耳边。而眼光独到的廊坊永清就把下手的目标对准了浙商这个群体。
5月中旬,北京大红门八大主力市场签约永清国际服装城,此次签约的8家市场共有商铺9000多个,从业人员35000多人,交易额在大红门商圈能占到50%。这与之前政府规划的将大红门地区功能转移到保定白沟的战略合作协议大相径庭。多位商户及市场人士对此表示,“这是市场的选择。”
外人看来,大红门商户选择永清的道理是:交通便捷,尤其是等京台高速开通后,30分钟就能从北京到永清。再加上北京第二机场距离永清只有十几公里,这对商户未来经营有很大益处。
永清国际服装城是十余年前由中国台湾商人开发的项目。但由于当时国家没有规划京台高速,因此招商情况不佳,无疾而终。台商撤资后,当地政府接手并引入浙商,又注册了“浙商服装新城”这个名称。现在为了凸显永清的地域特征,统一对外称“永清国际服装城”。
“我们商城的商户会整体搬迁到永清。”已签约的北京市大红门纺织品批发市场董事长王吉雷坦言,批发市场的商户很愿意搬到永清,因为原来聚集在大兴的一些服装企业已经
搬迁到永清,面料批发企业作为这些企业的上游供应商,与加工生产企业更容易形成产业链。
大红门商圈的浙商愿意将外迁地定在永清的最核心原因是:开发运营永清国际服装城的浙商大多在大红门商圈有自己的产业。
虽然有了浙商的支持,但在本报记者实地走访中,一位商户却表示:“重新培育一个市场少说要5至8年,去永清相当于在沙漠里建一座高楼,一切都要从零开始。”据该商户透露,在刚刚听到外迁永清的消息后,不少商户纷纷到永清购置房产,但之后大部分又退掉了。
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