通州副中心定位强化
扫描到手机 全国楼市 来源:京华时报 发布日期:2014-04-11 09:13 字号:T|T
摘要:作为北京东南门户,通州南部和武清、廊坊均有交界,是北京联系津冀的桥头堡。近日,通州被正式确定为了北京副中心,通州在推动京津冀协同发展中处于桥头堡位置进一步强化。
作为北京东南门户,通州南部和武清、廊坊均有交界,是北京联系津冀的桥头堡。近日,通州被正式确定为了北京副中心,通州在推动京津冀协同发展中处于桥头堡位置进一步强化。
副中心与桥头堡
4月3日,北京市委书记郭金龙用一天时间,就深入贯彻落实习近平总书记到京考察重要讲话精神在通州区调研。郭金龙表示,通州是城市副中心,在推动京津冀协同发展中处于桥头堡位置,要积极主动融入京津冀协同发展,努力有更大作为。
北京首次正式提出将通州打造为城市副中心,是在2012年北京市第十一次党代会上。随后在2013年和2014年北京市政府工作报告中,也都明确要求加快通州这一城市副中心的建设。与此同时,通州新城核心区等重大项目的建设也在紧锣密鼓进行。
据介绍,为早日建成功能完备的城市副中心,通州国际医疗服务区已储备了50多个医教研项目;新城运河核心区建设由地下施工全面转入地上;潞河医院通过与市属大型医院合作,加快区域医疗中心建设;史家小学通州分校则展现了全区通过“内升、外引”,提高教育公共服务水平成果。与此同时,文化旅游区核心区已拆迁完毕;八里桥农产品中心批发市场疏解腾退按计划推进。
通州南部和武清、廊坊均有交界,也是北京联系津冀的桥头堡。今年3月中旬,通州区和河北廊坊、天津武清相关领导举行了座谈,议题涵盖轨道交通、基础设施建设、生态环境建设等方面。
核心区建设提速
作为通州建设主战场,通州核心区在京津冀经济圈的核心优势日益凸显,通州核心区将承担更多的企业外迁、人口转移、产业布局等使命。
在近日由华业地产主办的“中国京津冀一体化区域发展论坛”上,业内开发商认为,核心区开发的核心是要做产业地产,空港、高速、地铁,让本身具备空间优势的通州,更具发展优势。而通州人口近120万,与一个省会的城市人口规模相仿,产业扶持后,对于产业的发展将有极大的支撑,此外,面对北京中心城区出现了人口和环境问题,通州无疑是产业落位的理想区域。
华业地产副总裁陈云峰表示,京津冀一体化提出的根本和关键是要解决北京城市发展的人口比重问题,环境发展问题和产业布局问题,以及和首都周边区域的和谐发展问题。所以通州本身在空间上具有不可替代的作用,通州只要把交通问题解决了,将完全有能力兑现“北京副中心”规划。
业内专家表示,交通问题成为疏散人口,外迁央企的第一步,通州规划的1核5区(文化旅游区、宋庄文化创意产业集聚区、环渤海高端总部基地、国际医疗康体功能区、国际组织聚集区商务聚集区)已初具规模,通州现代化国际城市的升级已然上了快车道,逐渐具备全面承接CBD产业集群东移的基础。
品牌开发商齐聚通州
受到北京首次正式提出将通州打造为城市副中心消息刺激,近期通州概念表现活跃,中国武夷、新华联、华业地产等表现亮眼。
据悉,通州核心区吸引了华业、富力、绿地、华远、富华、珠江、绿城、凯瑞、实地、彩虹之门等知名房企,目前长安运河、彩虹之门、通州运河一号等运河核心区地标项目将加速呈现,华业·新北京中心亦将于今年面市。华业·新北京中心营销总监张晓牧表示,华业·新北京中心功能定位为“首席定制化城市综合体”,项目注重“订单模式”与“运营管理”。
通州北京副中心利好频出,加上楼市2014年供需关系激发市场潜能,通州核心区已经面市项目,伴随政府市政先行的环隧工程和M6号线的竣工和逐步交付,环隧和地铁之上,核心区最优地段项目华业·新北京中心已经奠基。业内人士称之为通州的风向标,该项目的推动引领着核心区开发和进程。
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