保定新火车站运行半年后 地下停车场设施全线竣工
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保定新闻
来源:保定晚报
发布日期:2013-06-26 11:37
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摘要:2012年12月30日,百年历史的保定老站完成了华美转身,全新的西站房开始迎来送往。但因为建设推进中出现的诸多难度,相关的市政配套并未同时全部完工。
2012年12月30日,百年历史的保定老站完成了华美转身,全新的西站房开始迎来送往。但因为建设推进中出现的诸多难度,相关的市政配套并未同时全部完工。之后的半年中,通向西广场的只有阳光南大街一条主路,而大量的社会车辆、出租车辆只能在广场北侧、边侧露天停放,给西广场的整体外观造成影响,且显得混乱。于是,市民比以往更加关注地下停车场及所有市政配套的每一步进程,期待新站房、新广场、新通道的完美结合。
南进北出各行其道 西广场各色车辆将“转入地下”
目前,建设者正在进行最后的保洁扫尾,近期将交付使用
本报讯 记者得到最新消息,目前火车站西广场的地下停车场配套建设全部告结,准备移交投入使用。这就意味着,过去在广场周边地上暂停的车辆将全部“转入地下”。
为了让市民提前知晓地下停车场的内部构造和出入方式,方便出入站,6月24日,记者在指挥部工程人员的陪同下,实地探看这个37000平方米的偌大空间,将尽可能多的信息呈现给市民。
空间宽敞设施挺齐全
站在西广场中部,自南向北望,可以依次看到出租车入口、社会车辆入口、社会车辆出口、出租车出口四个绿色棚顶的通道口。
记者从位于广场北部的4号出租车辆出口进入,脚踩着全部为绿色的耐磨车道一路下行,行进到地下一层的停车场,和以前去过的商场、小区的地下停车场不同,进入后没有明显的压抑感:层高至少在4米以上。整体空间感觉宽敞,车位设置有序到位,足够的送排风管道,让人没有一点闷的感受。停车场管理系统已经全部就位。
抬头看停车场天花板,会发现密布着管网,包括消火栓、喷淋、给水、送风、排风等多项功能。每个车道的拐角上端和地面,都有明显的文字和箭头指示,一目了然。
地下停车场更多地顾及了出站乘客的便利,通常乘客从出站口检票出站后,可依明显的指示说明,或是到出租车候车区或是到社会车辆停车区,也可依指示上行到公交停车场,各取所需。而进站的乘客则可以在停车场停好车辆后,坐扶梯到达西广场,由正门进口购票乘车。
两层共设有八个残疾人专用车位,应该能够满足残疾人需求。
未来管理需要细打磨
火车站的市政配套包括西广场及地下停车场、地下商业街、知青路、阳光大街、一亩泉河路、邮政地道、公交车停车场、西大园泵站(含管网)等。
现在,除了知青路等个别项目尚未进行,大半已经完成或正在建设中。
据记者了解,近期,地下停车场将移交到执法局,进入正式的使用管理阶段。
车辆“入地”后,无论是市民的出行还是火车站的景观,都将会有一个很大的改观。
不过,记者注意到,如此浩大的工程竣工后,其内部繁杂的系统需要好好消化吸收,未来的管理、怎样用好用活将是新的考验。
四个亮点炫染停车场
说起地下停车场的亮点,火车站改扩建工程建设办公室负责人刘鹏如数家珍——
亮点一:地下两层、共401个车位科学分布,出租车、社会车辆以不同车道进出,互不相扰;
亮点二:停车场实现与西站房的无缝连接,候车、出车区域与出站口无隔挡,便捷出站;
亮点三:地下配备完善的无障碍设施,无论是步行、还是乘车,在各细节上都方便残疾人的顺利使用;
亮点四:充分考虑平战结合,突出人防特征,兼顾物资储备、人员隐蔽。
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