张涿高速保定段路基贯通 年底将通车带动发展
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保定新闻
来源:莲池周刊
发布日期:2013-06-24 07:50
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摘要:张涿高速公路是我省高速公路网规划中的重要组成部分,路线走向位于北京市六环与张石高速中间,建成后将与京化、京港澳、京昆、张石等多条高速公路连接。目前,经技术人员现场测量,张涿高速公路保定段南峪隧道右幅路基贯通。
张涿高速公路是我省高速公路网规划中的重要组成部分,路线走向位于北京市六环与张石高速中间,建成后将与京化、京港澳、京昆、张石等多条高速公路连接。目前,经技术人员现场测量,张涿高速公路保定段南峪隧道右幅路基贯通。该隧道右幅长1736米,双向全长3500余米,宽度10余米,隧道高度7.75米。据工程人员介绍,隧道内围岩情况纵横交错、地质复杂、五级围岩有700余米,占隧道总长近三分之一,是张涿高速保定段地质条件复杂、施工难度大、风险高的隧道之一,也是全线的控制性工程。据了解,工程建立了系统的安全预警机制,利用超前预测预报手段等施工技术,积极破解超长Ⅴ级围岩爆破带来的施工难题,确保了工程质量和安全。保定段南峪隧道路基的贯通,为后续路面工程施工提供了有利条件,通风、照明、消防等配套工程也将陆续安装。
张涿高速起点接张涿高速公路张家口段,经涞水县九龙镇、三坡镇、娄村乡、王村乡,终于涿州市榆林村接张石高速公路密涿支线,路线全长71.976公里。全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计荷载等级采用公路-I级。全线共设置特大桥1160m/1座,大桥6091m/18座,中桥973m/19座,小桥29m/2座,涵洞36座,隧道共16座(其中特长隧道13977m/4座,长隧道8908m/5座,中隧道2876m/4座,短隧道605.5m/3座)。互通式立交5处(其中枢纽互通1处),分离式立交6座,通道59道。全线设管理中心1处(含监控分中心)、服务区2处(含卸载站);匝道收费站4处,养护工区2处,隧道通信监控所1处。
高速主线桥梁和隧道总长度35.104km,占路线总长的48.77%,山区段山势险峻、工程地质情况极为复杂,桥隧比高达72%。桥梁工程中拒马河2号、3号大桥和南水北调特大桥为高墩大跨连续刚构桥,最大墩高近70米,最大跨径120米。建成通车后,可有效缓解京张通道过境北京的交通压力,并有力带动野三坡等地旅游经济发展。
据了解,张涿高速建设预计7月底前完成桥涵工程;8月底前完成隧道工程;10月底前完成路面施工;9月底前完成收费站及服务区施工;12月15日前完成机电工程调试和绿化工程等工作任务,并于2013年底建成通车。
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