4月9日，保定市长马誉峰在保定市第十四届人民代表大会上，部署今年将倾力办好52件惠民实事，其中对存在安全隐患的建设南桥、光明桥、幸福桥、五爱桥、新华桥进行重建或改造。11月14日，保定市公用事业局路网指挥部介绍,目前仅新华桥完成了维修加固，其余4座危桥重建或改造工程仍在立项，开工时间尚未确定。

5座危桥仅新华桥能确保正常通行

今年5月，记者从保定市公用事业局路网建设指挥部了解到，今年计划完成的52件惠民实事中，将对新华桥、光明桥、幸福桥出现隐患的部位进行加固、维护，恢复其承载能力；对建设南桥、五爱桥进行拆除重建。

11月11日，记者先后走访查看了上述5座危桥。其中，新华桥桥梁外观并无明显损坏迹象，车辆正常通行。但由于附近商场、医院较多，又通往火车站，因此车流量很大，桥梁需要承受的压力较大。在光明桥及幸福桥，记者发现桥面均有不同程度的龟裂。

此外，五爱桥、建设南桥则破损十分严重。其中，五爱桥由石头与砖构成的桥墩已经出现较大的缝隙。桥梁底部混凝土也已出现脱落，局部地区甚至露出钢筋。桥头设置了2.3米的限高杆，限制大车通行。“每天上下班时，这桥上都挤满了汽车。再看看这桥的现状，真是太危险了！”附近居民王大妈告诉记者。 记者当天还看到，建设南桥桥面上出现了8条明显裂缝，在西侧人行道上有一条长约2米的裂缝，桥面上一些杂质穿过裂缝可以直接掉入桥下河中。桥西侧部分断掉的栏杆被几块蓝色铁板代替。桥的南北两端分别安放了5个限宽的水泥桩。

建设南桥“危桥”已2年，至今未动工

记者了解到，保定市政维护管理处早在2011年日常巡视中发现了建设南桥存在安全隐患，于是采取了限行措施；2012年检测认定该桥为危桥，并上报翻建计划。

2012年11月16日，省住房和城乡建设厅通过阳光理政平台回复：乐凯南大街建设南桥改造属于保定市2012年城建计划，按照市政府相关要求应在2013年底完工。目前保定市公用事业局正在进行项目前期工作，争取早日进场施工。

今年5月，保定市公用事业局路网建设指挥部相关负责人称，由于已无法满足日益增长的交通量要求和通行荷载要求，今年将对建设南桥进行拆除重建。 9月25日，该负责人又称，建设南桥目前正在进行立项等前期工作，待这些工作完成后，才能进场施工，维修工程今年将无法完工。

其余4座危桥何时开工未定

11月14日，保定市公用事业局路网指挥部相关负责人告诉记者，作为52件惠民实事之一的5座危桥重建或改造工程，仅完成新华桥维修加固工作，其余4座危桥何时开工尚未确定。 该负责人称，5座危桥的重建或改造工程作为桥梁加固维修工程，需统一审批后才能开展工作，目前仍在立项。但新华桥因涉及到之前的裕华路改造工程，为保证裕华路通行，他们于年初已对其进行维修加固。除此之外，建设南桥改造方案因涉及到乐凯南大街改造工程迟迟未能确定，所以其余3座桥的重建或改造工程才一拖再拖。截至目前，5座危桥重建或改造工程最终方案已经确定，正在立项，但何时开工无法确定。

记者手记：危桥“坚强”，却“忧”了百姓

作为2013年保定市52件惠民实事之一，5座危桥的改造工作本是令老百姓拍手称快的好事。但在相关部门各种理由的一再推迟下，这些惠民实事不知在什么时候却成为老百姓心中的“空口号”，变得遥不可及。“桥上过往车辆很多，一直不修，万一出点意外怎么办！”在五爱桥、建设南桥两座“重症”桥边，看着破旧的围栏、出现缝隙的桥墩，均有居民向记者说过类似的话。危桥看似“坚强”，其实早已“病入膏肓”。老百姓只希望相关部门能尽量加快进度，令大家不再因回家路担惊受怕。