为全面贯彻落实全省大气污染防治动员大会精神，有效控制燃煤高硫分、高灰分污染，我市多部门联合行动，加强对全市燃煤质量的监管工作。自10月9日起，在我市八个主要出入口设立了煤炭质量检查站，对进入我市辖区的煤炭运输车辆进行检查。一周的时间过去了，检查站的各项工作运行情况如何，记者对此进行了走访。

白天：多部门联合检查 各负其责

10月16日上午10时，记者来到G107漕河煤炭质量检测站，看到现场有环保、质监、交通、交警四个部门的执勤人员正在进行检查。记者了解到，自检查站设立以来，共查出运煤车五辆，其中一辆准备进入我市，另外四辆只是过路。质监部门已经检查过入市车辆的煤炭质检单，并对煤炭进行了抽样。

对于检查流程，一位正在执勤的工作人员介绍说：“我们是多个部门联合检查，先是交警负责拦截运输煤炭的车辆，并引导车辆进入检测区；然后质监部门查阅煤炭原产地的质检报告，对于质检报告达标的煤炭，我们会再次进行抽样检测，而对于没有质检报告或这件报告不达标的，我们会直接劝返，不允许车辆进入市内；同时，交通部门要查看车辆有没有按规定将散体物料进行遮盖和是否存在非法超载的现象；环保部门负责整体协调。凡是入市的运煤车辆都会填写‘煤炭质量检查登记表’，留下详细车辆信息和联系方式，如果煤炭抽检质量不合格，我们将通知车主将煤炭运回原产地。”

在采访过程中，执勤人员又拦下了三辆运煤车。其中两辆为过路车辆，一辆准备前往清苑县。记者看到，质检人员在查看其原产地煤炭质检报告后，又对车上的煤炭进行了抽样，在车主填好煤炭质量检查登记表后，才予以放行。

晚上：部分人员离岗 联合检查遇阻

下午6时，在保满路满城煤炭质量检测站记者看到，写有“煤炭质量监测”的公告牌立在机动车道的最南侧，周围还放置了路障，但记者并未看到路边有执勤的工作人员，只有几辆执法车辆停在一边。记者在检查站附近等待了近10分钟，期间有十余台大型运输车进入市区，直到记者离开时，仍未见到有工作人员进行检查工作。

晚上9时，记者再次来到满城检测站，路上的公告牌已经被移至绿化带旁，路障也已被收起，堆放在一边。在路边的汽车里，记者分别找到了环保、质检部门的两位执勤人员，随后，交通部门的执勤人员从南侧一厂房内走出，并称自己去接了杯水喝。直到记者离开时，仍未见到交警部门的执勤人员出现。

随后，记者来到保阜路韩村煤炭质量监测站。道路上虽然设置了路障，但记者也没有看到路边有人检查。在不远处的车里，记者找到了环保、质检部门的执勤人员。问及晚上是否检查，其中一人称：“按规定我们晚上也要检查，但是我们只能负责对煤炭的抽样，没有权力拦车。”随后，他打电话将本该在此执勤的交通、交警部门的人员叫回，交警解释说：“我们正在附近的道路上巡逻，刚刚离开几分钟。”

最后，记者分别来到建国路与西三环交叉口检查站、南二环与外环西检查站。同前面情况一样，这两个检查站的执勤人员也均在车内休息，无人查车。

在建国路检查站现场，记者并没有看到执勤的交警，问及原因，另一位执勤人员说：“我们晚上不用查车，交警上厕所去了，时间长是因为天太冷，闹肚子呢。”

而在南二环检查站，虽然四个部门的执勤人员都在现场，但在采访中，执勤交警却着急要离开。这位交警解释说：“我去趟派出所处理点事，这儿的事一会我再安排个人来。”随后便离开了现场。