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环京楼市欲搭大七环顺风车短期内不会上涨（2）

扫描到手机二手房资讯来源：新京报发布日期：2013-06-14 15:05 字号：T|T

摘要：“特大喜讯！紧邻大七环密涿高速公路出口、40分钟到国贸……”购房者小王最近收到不少“七环”楼盘的促销短信，这些单价在5600-7000元/平米的房子让他心动不已，但打电话一问才知道都在河北省的廊坊、涿州、固安、香河一带。

土地出让

　　房企加快布局“大七环”

虽然房价没跳涨，但开发商拿地的热情不减。陈云峰表示，虽然“大七环”目前只是一个简单的交通概念，更像河北省的“一厢情愿”，但北京土地供应不足一直难解，交通问题改善后，足以调动地方政府和开发商的开发热情，必然会拉动六环至七环间的土地出让。

“早几年房企在环京楼市拿地时，北京客群外溢还不明显。但从今年开始，项目和项目之间真的有种抢滩的氛围，对于大北京的发展，越来越多的房企与购房人正在达成共识，房企之间也达成了共识，我们都在跟着客群的需求走。”鸿坤地产京东区副总经理吴艳表示，公司在选择布局城市时侧重“环北京三百公里范围之内”的城市，也便于公司集聚资源，形成团队力量。

房企合力逐鹿环首都已成趋势。以香河为例，针对北京客群的项目有大运河·孔雀城、富力新城、共青社、万通新界·紫藤堡等多个楼盘，而目前进驻香河的房企已有万科、万通、富力、珠江、合生等知名房企。随着开发商加速布局“大七环”，诸如亚豪、中原等代理公司也随即拓展当地业务。

陈云峰表示，未来很有可能是北京周边1小时车程距离的地方都形成城市群，这包括河北的廊坊、石家庄，乃至天津的宝坻、武清等地。

华高莱斯国际地产顾问副总经理公衍奎表示，目前环京的各个小镇和北京的直接联系更多，而河北各个小镇直接的联系较弱，“大七环”一连可激活更多土地，如华夏幸福基业在京周边有四个孔雀城，往后可能沿着七环会有一圈孔雀城。

业内

　　“大七环”楼市成型尚待时日

多名业内人士提醒说，虽然很多开发商都对环首都充满信心，并跑马圈地，而“大北京城市群”的成型也是必然趋势，但“大七环”楼市炒作还为时过早，因为目前人群向北京聚集的趋势仍是主流，城市群的建设与发展才能为产业与人口的承载与转移打下基础。

沈力男表示，北京摊大饼的扩张模式广受争议，但没有足够大、底子厚的饼，根本无法承载特大城市的孵化与辐射功能。把饼做大做厚是第一步，第二步才是城市内各区域配套与功能的完善。

陈云峰表示，要想解决北京的城市病，只有靠实现“城镇化”，把产业和资源从北京主城区向外转移，人在新城有了就业，再配套相关的商业服务就相对简单，技术上并无困难，但短期内较难实现。

公衍奎说，目前最大问题是行政区划的作用太强，真正要激活环京楼市，必须要依靠轨道交通，而非陆路交通，“从天津武清坐高铁到北京只有22分钟，但还是不会有人住在武清坐高铁上下班。”