芦山到宝兴，这条生命线在地震中遭阻断。当宝兴成为孤岛之时，抢通一条生命通道就成为重中之重。

记者从宝兴县县长马军处获悉，昨日下午14时，芦山县城到宝兴县灵关镇的道路抢通，抢修人员将通宵抢修灵关到宝兴县城18公里左右的道路。

“我们的目标是凌晨零时前，抢通灵关到宝兴的道路。”昨晚，宝兴县抗震救灾指挥部相关人员透露。

陆路攻坚

灵关镇

打通最后一个肠梗阻

队伍：四川路桥、中铁集团、武警水电、武警交通等多个单位人员

路线：从芦山出发抢通前往宝兴县城的道路

通宵施工 巨石旁抢出一条便道

为了迅速打通到宝兴县的道路，从前晚9点左右，包括四川路桥、中铁集团、武警水电、武警交通等多个单位人员，从芦山出发抢通前往宝兴县城的道路。

这是目前宝兴县城与外界最有可能尽快打通的道路，经过通宵施工，昨天上午11点左右，抢通工程进展比较顺利，仅剩下一处巨大塌方体，抢险人员最先拟采取爆破处理，最终，通过几台重型机械一齐努力，终于从巨石旁抢出了一条便道，打通了通往灵关镇的最后一个肠梗阻。

昨天上午10点半左右，四川省副省长王宁赶到距离灵关镇最近的一处塌方体进行指挥。因为沿途飞石很多，他要求一定要安排瞭望哨保证过往车辆和行人安全。另外，最重要的是要留出转运伤员的通道。

3处塌方体 每处都在3万立方以上

芦山至灵关道路抢通后，一些重型机械得以前往灵关至宝兴县城塌方处支援抢通。

“我们会连夜施工，哪怕早一分钟抢通也好。”现场施工人员告诉成都商报记者。在前往宝兴县的道路中，难度最大的就是靠近苏家岩大桥的一处塌方体，像小山一样的塌方让他们只能在塌方体上挖掘简易通道。

据前方探路人员报告，灵关镇到宝兴县城的道路中间至少有三处大的塌方体，每处塌方体都在3万立方以上，施工难度非常大。从宝兴县城传来的消息，宝兴县城也在动用力量抢通这条道路，两边同时作业能加快抢通进度。

通讯方面也逐步在朝宝兴县城推进。中国移动的一个基站使用发电机供电，率先恢复通讯，随后，中国电信的一辆通讯车也在灵关中学开始提供应急通讯。

成都特警急行军10小时率先抵达

队伍：成都市公安局特警支队队员

路线：徒步十余公里到灵关镇，再徒步18公里进宝兴县城

前日上午11时许，108名成都特警集结，向芦山出发。当日傍晚，全部特警抵达震中芦山县。由于交通拥堵，因此特警直到当晚9时许，才由芦山向与外界失去联系的“孤岛”宝兴县挺进。

昨日凌晨0时许，成都特警搭车一段距离后因泥石流受阻，徒步抵达宝兴县灵关镇。在灵关镇特警得知，前方道路多处泥石流、山体滑坡，且余震不断。为了完成连夜赶到宝兴县的任务，抽调了46名特警成立突击队，集中所有的手电筒，开始往宝兴县前进。

由于泥石流、山体滑坡频繁，因此突击队行动一再受阻。昨日清晨7时20分，突击队抵达宝兴县。沿途的居民看到风尘仆仆的突击队员。老人、小孩都向他们敬礼，中年人则憨厚地笑，年轻人说一声：“谢谢！”。

据悉，成都特警也是4·20地震发生后，第一支抵达宝兴的外地公安队伍。

空降突破

先遣队遇强气流被迫返航

队伍：国家地震局应急救援队

路线：从雅安芦山县向宝盛、双石、太平以及宝兴出发

昨日凌晨，两架伊尔76运输机搭载着200名救援人员、医护人员、地震专家到达邛崃机场，成都商报记者第一时间与国家地震局应急救援队取得联系，并获准搭车、全程随同进入此次震中地区———雅安芦山县。

国家地震局应急救援队一共出动了140名搜救人员、39名医护人员、21位地震专家、12只搜救犬，以及重达30吨的救援设备。

早晨7点左右开拔，救援队前往震中芦山。途中，由于社会车辆及各地救灾队伍涌入，刚过碧峰峡就遭遇严重堵车。经过交警积极协调，救援队被堵高速路近半小时后，进入雅安境内。

接近中午，救援队在芦山县外一处空旷之处安营扎寨。芦山应急指挥现场送来了简单饭餐，并叮嘱“饭菜来之不易，条件比较艰苦，希望队员们‘光盘’。”记者在旁边看到，200名队员秩序井然地进餐，最后把饭盒归置在一处，统一处理。

昨日下午，救援队决定从雅安芦山县向宝盛、双石、太平以及宝兴出发。由于宝兴县的灵关镇态势不明确，救援队决定派出17人的先遣人员，计划乘坐2架直升机进入灾区。

不过，昨日救援工作似乎并不顺利。下午5点04分，原本从芦山一处停机坪搭乘直升机前往宝兴县灵关镇的先遣部队，在起飞后十分钟，遭遇强气流被迫返回。据搭乘直升机的救援队队员称，飞机在灵关上空盘旋了整整两圈都无法降落，只能返航。此外，赶赴宝盛乡的另外一支救援队，也没有抵达目的地。

截至记者发稿，还有两支救援队没有发回消息，国家地震局应急救援队领队尹光辉为记者做了一个总的描述，“这一次更多的是出现危房，并没有大面积垮塌的现象。”

首架直升机落地 搭起“空中生命线”

队伍：成空运输航空兵某部

路线：邛崃桑园机场到宝兴县

成空运输航空兵某部，最先为孤岛打开“空中生命通道”。

昨日上午9时06分，一架直升机在阵阵轰鸣声中，平稳降落在了宝兴县。

执行飞行的机长，正是4月20日上午驾驶首架直升机飞临震区上空的成都空军机长———叶烈箭。据成都商报记者了解，昨日他所在的成空运输航空兵某部共出动6架直升机，飞行33架次，为地震灾区运送物资、转运伤员。

这架飞机是昨日上午8时32分从邛崃桑园机场起飞的，在飞行半个小时之后平稳降落在宝兴县———这也就意味着为几乎与外界失去联系的宝兴县搭建起了抢险救援的“空中生命线”。

叶烈箭驾驶的直升机，只是成都空军运输航空兵某部昨日出动的飞机之一。这次飞行，叶烈箭为宝兴县送去了2.3吨的物资，还将1名重伤员及其家属转运到成都。

成都商报记者还了解到，昨日一天，成都空军运输航空兵某部共出动了直升机6架，飞行33架次。

这些飞机一方面为地震灾区运送去了居民急需的物资，比如矿泉水、方便面、饼干等；也不断将急需医疗救治的伤员转运到成都。据初步统计，昨日共运送物资18.6吨，转运伤员11名。

水路逼近

再接近一点！

冲锋舟直逼浅滩

队伍：消防部队

路线：从宝兴河进入灵关镇

雅安经芦山到宝兴、小金一线为省道S210线。汶川地震时期，都江堰到汶川的都汶路严重毁损，S210线成为通往震中映秀的唯一一条生命线。然而在此次地震中，芦山到宝兴灵关镇的20公里左右路段共有十几处塌方，道路中断，灵关镇到宝兴县城18公里道路比芦山到灵关的路塌方更为严重。

据了解，S210一线，如果不从芦山到灵关，可以从荥经经天全，再通过一条30余公里左右，名为大垴路的乡村路到达灵关，但目前大垴路也被塌方阻断，只能徒步。而灵关-宝兴县城-小金县只有唯一的一条道路，目前，不论到小金，还是到灵关，道路均被塌方阻断，宝兴县城成了名副其实的孤岛。

昨天凌晨，成都商报第二批记者跟随参与救援的消防部队进灵关。为保证安全，消防部队采用了冲锋舟从宝兴河进入灵关镇。但是宝兴河有多处浅滩，冲锋舟只能到接近灵关镇的地方。