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保定梦圆•北上南下构建便捷经济圈

扫描到手机独家观点来源：互动房缘发布日期：2013-03-28 12:00 字号：T|T

摘要：2012年12月26日，据市中心约9.5公里，总建筑面积2000平方米的保定东站揭开神秘的面纱，随着京广高铁的全线通车，保定东站正式投入运营，保定进入高铁时代。2012年12月30日，保定老火车站完成自己近42年的工作任务，正式退出历史舞台。随即，与老火车站隔铁路二建的西站房正式投入使用。2013年3月19日，北京新机场选址大兴区，离保定涿州地区最近距离仅15公里，至此，保定市提出了推进建设3条城际铁路、一条城市轻轨以及多条高速公路和快速通道的设想。各种交通设施的投入使用，无疑为保定经济的发展注入新的活力

2012年12月26日，据市中心约9.5公里，总建筑面积2000平方米的保定东站揭开神秘的面纱，随着京广高铁的全线通车，保定东站正式投入运营，保定进入高铁时代。2012年12月30日，保定老火车站完成自己近42年的工作任务，正式退出历史舞台。随即，与老火车站隔铁路二建的西站房正式投入使用。2013年3月19日，北京新机场选址大兴区，离保定涿州地区最近距离仅15公里，至此，保定市提出了推进建设3条城际铁路、一条城市轻轨以及多条高速公路和快速通道的设想。各种交通设施的投入使用，无疑为保定经济的发展注入新的活力。

北京新机场圆“保定梦”

北京新机场落户大兴，成为京津冀所有相邻地区努力把握的新机遇，保定优越的地理位置成为“环首都经济圈”的重要组成部分，同时，北京新机场的建设也必然为保定的临空经济发展注入强劲活力。谈及新机场对保定经济发展的影响，我市市长马誉峰表示：“物流业、服务业、旅游业都具有相当的优势。保定的优势是新能源、装备制造业，现在汽车已成为第一产业，还有纺织服装箱包业，以及其交易加工制作。首都第二机场效应将逐渐显现出来，保定也将超前谋划一些内容，做好对接。同时，规划建设临空产业园，全力推进涿州、高碑店、白沟等东北区域加快发展，并向高端发展。这一区域将成为保定未来的经济增长极，成为对接京津的前沿高地。”

高铁助力保定东城崛起

保定与北京、天津构成黄金三角，自古就是京津冀地区中心城市之一，素有“京畿重地”、“首都南大门”之称。如今伴随着保津城际铁路、京石客运专线的开通，已实现30分钟到北京40分钟到天津的公交化联系，已成为华北地区重要的铁路交通枢纽港。便利的交通条件，有助于保定高铁新城打造集会展、商务活动、地方文化为一体的现代综合功能组团，从而构筑高铁交通港和高品质城市门户。这不仅促使各路商家选择保定掘金，而且使不少年轻人逃离北京选择保定置业，工作在北京，居住在保定成为一种新的时尚。

新火车站铸就保定新形象

保定新火车站的华丽转身，彻底改变了乘客对保定脏乱差的印象。夜幕降临，火车站西站房广场上彩灯闪耀，璀璨的路灯、闪烁的地灯、攒动的人头……使保定大都市形象映入每个旅客的脑海。

保定一座繁华而又古老的城市，融入了古城人民太多的期许。如今，便利的交通设施，正实现着古城人民祖祖辈辈谋求经济发展的的梦想。将来保定的辉煌，我们一同见证。

责任编辑：李雯关键字：保定梦圆北上南下经济圈保定东站火车站