“30分钟”多条通衢对接新机场

发展机遇总是以交通对接作为开始的。

市长马誉峰曾就交通对接新机场强调说，牢牢把握这一历史性机遇，超前谋划发展思路，重点抓好城市总体规划、产业布局规划和新机场区域综合交通规划。

新机场选址在北京的大兴区，但涿州距离机场最近的乡镇仅有15公里，距白沟也只有50公里。我市与新机场的交通对接相当一部分已纳入了我市的规划中。

据了解，在民航总局围绕首都第二机场所做的交通分析，以及省发改委有关对接北京新机场交通规划的基础上，我市还提出了推进建设3条城际铁路、1条城市轻轨以及多条高速公路和快速通道的设想。其中的3条城际铁路，分别是由涿州至新机场城际铁路，并由其中引出至白沟城际铁路，以及由京广线高碑店经白沟至津保客专城际铁路。

在距离新机场最近的涿州，与机场的交通对接也已经提上了日程。涿州市发改局的资料显示，涿州东西走向的省级公路永码路，西接京港澳高速公路涿州影视城连接线，向东对接大兴区的刘田路，可以直接到首都第二机场北航站楼。为此，“升级永码路、建设永定河大桥和房山至涿州轨道交通线……”与北京新机场的交通对接都在积极谋划当中。

马誉峰在全国两会上接受媒体采访时表示，“按照省里要求，保定市规划中从保定通往首都第二机场的公路已有14条，着力打造‘30分钟交通服务圈’。”

“区域拉动”注入发展新动力

说到北京新机场对我市最直观的影响，市长马誉峰说：“到首都第二机场，明天上飞机，今天就可以住白沟。白沟将是首都第二机场功能的重要支撑。除了购物旅游，白沟周边区域的温泉质量好，泡个温泉再睡觉特别舒服。我们目前已经建有两三个高档酒店，还在谋划两三个大的温泉酒店，接待通过首都第二机场来旅游的客源。另外，涿州有3个高尔夫球场，白沟温泉城也有两个高尔夫球场，未来可以接待来乘坐飞机的游客。”

同时，新机场带来的高端客源对我市的休闲旅游产业、会展培训经济，以及商贸、养老、康复等产业都有巨大的带动性。而这些带动就体现在城镇化发展建设当中。

在白沟新城，商业CBD首批子项目国际箱包交易中心和辅料中心主体建设接近完工，今年6月，这两个总面积达105万平方米的项目将投入运营，届时将有上万家商家入驻。同样，箱包研发机构、星级酒店、会展中心……具有多功能的巨型商业体白沟北城项目也在加紧进行中，工作人员介绍：“我们的项目总投资500亿元，总建筑面积500万平米。不久的将来，这里一定能成为一个融旅游购物为一体的商业新地标。”

据规划局城乡规划处工作人员介绍，对接首都第二机场，除了要考虑交通对接、产业对接之外，还要研究城镇空间不足的问题。而这样的问题，已经列入了刚刚启动的“保北地区环首都发展概念规划”之中。而这份规划将视野扩大到九个县市级区域，除涿州、高碑店、白沟新城之外，还将涞水、涞源、易县、定兴、雄县、容城纳入规划视野。

“空前机遇”孕育临空产业园区

临空经济，以发展临空产业为核心，沿交通沿线向外发散式扩张，正在形成多元化、多层次、辐射广的态势。由此，北京新机场的建设也必将为我市的临空经济发展注入强劲活力。

据悉，即将开工建设的机场将规划6条民用跑道，首期规划年旅客吞吐量为4500万人次，而依据权威机构研究结果显示，每100万航空旅客便可以为机场辐射区域创造1.3亿美元的经济收益。可见，这个世界规模最大、现代化水平程度最高的国际化机场必将给我市北部区域经济及产业发展带来重大影响。

由此，把握好这样的空前机遇，主动承接临空产业辐射，加快产业结构调整升级，推动区域经济加快发展也成了我市与北京新机场经济对接的重要举措。

据市发改委副主任李建岭介绍，我市目前正在规划建设一个临空产业区，将在涿州、高碑店、白沟所在的保定市东北区域内，根据错位发展原则，打造多个产业园。

对于新机场建设与我市经济发展的对接，市长马誉峰表示：“物流业、服务业、旅游业都具有相当的优势。保定的优势是新能源、装备制造业，现在汽车已成为第一产业，还有纺织服装箱包业，以及其交易加工制作。首都第二机场效应将逐渐显现出来，保定也将超前谋划一些内容，做好对接。同时，规划建设临空产业园，全力推进涿州、高碑店、白沟等东北区域加快发展，并向高端发展。这一区域将成为保定未来的经济增长极，成为对接京津的前沿高地。”

3月19日，北京新机场落户大兴区的消息正式发布。一直以来，备受关注的北京新机场选址，几乎成为京津冀所有相邻地区努力把握的新机遇。明年即将开工的北京新机场到底会给我们带来些什么呢？记者特为您汇聚目光，梳理焦点，展望新机场乃至首都经济圈带给我市的发展加速度。