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保定出租车燃油附加费：被附加的多方尴尬？

扫描到手机保定新闻来源：保定晚报发布日期：2013-01-27 09:20 字号：T|T

摘要：网上一则“燃油附加费已经取消，坐车的要坚决抵制”的帖子引来众网友跟帖。对此，市物价部门急忙出来辟谣，称此说法属谣传，我市燃油附加费仍在正常收取。

网上一则“燃油附加费已经取消，坐车的要坚决抵制”的帖子引来众网友跟帖。对此，市物价部门急忙出来辟谣，称此说法属谣传，我市燃油附加费仍在正常收取。（详见本报1月22日A03版《物价局辟谣：燃油附加费暂不调整》）

网传燃油附加费被取消是讹传不假，但众网友的吐槽无疑说明了燃油附加费的处境十分尴尬。燃油附加费起初是航运公司和班轮公司收取的应对燃料价格上涨的附加费。2009年以来，由于成品油价格不断上涨，出租车经营压力不断增加。我省唐山市、秦皇岛市率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制，收取相应的出租车燃油附加费。2011年3月28日，我市出租车开始向乘坐者征收1.5元的燃油附加费。然而，随着我市出租车普遍开始使用天然气动力，燃油附加费这一原本合情合理的收费项目却显得“师出无名”，处境愈发尴尬。

“出租车都‘油改气’了，燃油附加费就不该收了。”网友的吐槽不无道理。但出租车司机们却不这么看，“出租车运价是90年代定的，都十好几年了，物价翻了好几番，出租车运价没涨过，谁都得吃饭……”除此以外，今冬天然气供应紧张，加气站少，仍需要汽油作补充等也是出租车运营者的说辞。

这种公婆两方都有理的事儿，无从指责是谁的错。对于讹传，我们可以辟谣，但对于燃油附加费的尴尬处境，我们却不能置之不理。因为跟随附加费而来的，还有消费者的无奈。5元的起步价，加上1.5元的燃油附加费，意味着只要打车就得支付7元钱。因为，没有哪个司机会随身携带若干5角钱的硬币，单为了找零。也很少有乘客会为了区区5角钱与出租车司机争执不休、多费口舌。但这糊里糊涂被“拐走”的5角钱却裹着人们对燃油附加费最初的不满。这一费用的收取又随着出租车天然气动力的普及变得名不副实，怎能不遭人非议呢？

燃油附加费被诟病，不在乎多了这一块五毛钱，消费者想较真的是把钱花明白。当然，无论是诟病还是较真，消费者也只是看客。那些有能力对此有所作为的部门，是否也有能力看清其中的玄机？有能力有所作为？有能力从双方利益出发，制定出更加合理的收费标准？结束因一块五毛钱引起的本不该有的博弈，消除被附加的尴尬。

责任编辑：郑飞飞关键字：保定出租车燃油附加费附加的尴尬