四纵四横高速铁路网初具规模 高铁开通普速车不减少

扫描到手机 保定新闻 来源：河北青年报 发布日期：2012-12-27 10:26 字号：T|T

摘要：全线贯通的京广高铁让出行的人们多了一个选择，但也引起了一些人的担忧：普通列车会不会因此而减少，从而消费者只能被迫选择价格比较高的高铁列车？

全线贯通的京广高铁让出行的人们多了一个选择，但也引起了一些人的担忧：普通列车会不会因此而减少，从而消费者只能被迫选择价格比较高的高铁列车？

广铁集团发言人黄欣表示，“高铁挤占普速铁路份额”的提法站不住脚，“京广高铁开通后，京广线依然保留了183对普速列车，我们并没有得到任何要减少开行对数的消息。”

他又举例，从武广高铁开通3年的情况来看，春运期间，普速列车临客不但没少，而且还在逐年增加，“春运期间，高铁、普铁都有自己的定位，我们仍将充分利用好这些线路，旅客不必担心！” 

我国“四纵四横”高速铁路网建设初具规模    

根据《中长期铁路网规划》，我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点，加快构建快速客运网的主骨架

“四纵四横”高铁网示意图

四纵   

北京—上海—广州—深圳（香港）

北京—上海（包括蚌埠—合肥、南京—杭州客运专线）

北京—沈阳—哈尔滨（大连）

上海—杭州—宁波—福州—深圳

四横    

徐州—郑州—兰州

上海—杭州—南昌—长沙—昆明

青岛—石家庄—太原

上海—南京—武汉—重庆—成都

京广高铁开通，还意味着什么     

交通 我国高速铁路网初具规模      

“京广高铁是我国‘四纵四横’快速铁路网主骨架的重要一‘纵’。它的贯通使我国高速铁路网初具规模。”铁道部科技司司长周黎说。

所谓“四纵”包括：京沪高铁、京广高铁、哈大高铁和东南沿海客运专线。京广全线通车，“四纵”主骨架建成。

周黎说，京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的京沪高铁，京津城际，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石太高铁，郑西高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。

经济 打通南北“任督二脉”      

从昨天开始，对郑州和武汉的市民来说，京广高铁全线贯通后，只分别需要花上两个多小时、四个多钟头就可以到达石家庄。而同样对于石家庄人而言，郑州和武汉这两个曾经很遥远的地方，也变得触手可及了。

专家表示，京广高铁就像一条强劲的“大动脉”，打通我国南北“任督二脉”。

“京广高铁辐射带动作用强，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，有效降低社会时间成本，给人员流动带来极大便利，对促进区域经济社会协调发展有巨大作用。”周黎说。

责任编辑：李雯 关键字：四纵四横高速铁路网高铁开通普速车互动房缘

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