12月24日，英利集团公司员工张硕在涞源县老家，与父母一起吃过平安夜团圆饭，仅一个半小时就不慌不忙赶回保定。而3天前，他开车回老家时，急忙走这一趟差不多用了3小时。

张硕回家省一半的时间，是22日张石高速公路开通的结果。在高速公路带给人们出行变化的背后，是这条快捷通道搭建起了保定与外界的桥梁，对促进区域经济发展、城乡一体化有重要意义。

最长隧道4公里

驶上这条高速路跑一遭，看到涞源县至涞水县段桥梁、隧道连成串。

这一路段大部分地处山区。市交通局一位工作人员说，该路段桥梁隧道的比例高达31.7%，部分路段的桥隧比甚至超过60%。“涞源县至涞水县段有个特点，就是桥梁、隧道数量多、间距近、落差大，19条隧道双幅总长度为43.409公里，96座桥梁双幅长度累计达18.99公里。”

涞源县浮图峪隧道群，连续6条隧道距离很近，最近的两个隧道间距仅几十米。而紫荆关—云蒙山隧道群不仅隧道长，落差还很大，8条隧道中最短的500多米，最长的两条每条4000多米，3条落差超过200米。

除了隧道，深山中的高桥也是一大看点。这一段的团圆特大桥，几十米高的大桥架在山中，如巨蟒腾空，巍巍壮观。

张石高速路建设历时6年多。保定段全长287.75公里，是贯穿保定最长的一条高速公路，途经11个县（市）。张石高速公路通车，从市区到涞源县城高速车程一个半小时，比沿112国道、保涞公路缩短一个多小时。

一路从南跑到北

张石高速保定段是保定西部唯一一条南北纵向高速通道，与保阜高速、荣乌高速、保沧高速连接，在境内形成高速公路网。

保定段分两期建设。一期工程为涞源县至曲阳段和密涿支线。涞源县至曲阳段设双向六车道，密涿支线双向四车道，全长161.5公里。2006年7月开工建设后，已于2008年11月20日通车。

二期工程涞源县城至涞水县段，设双向四车道。其中，与荣乌高速公路共线段9.1公里，设双向六车道；涞源南互通至西陵互通66.7公里。

按规划，二期工程分两阶段施工。张家口保定界至涞源县城段长33.6公里，2007年8月开工，2010年10月25日建成通车。涞源县城至涞水段93.1公里于2009年3月开工，西陵至涞水互通26.4公里已于2011年12月26日通车运营。涞源县城至西陵段今年12月22日建成通车。 

保定段全线贯通，让保定人境内出行3小时内，一路从南跑到北。

新开一条景观大道

上路，就有新感受。张石高速路保定段，将废旧轮胎胶粉改性沥青这种环保材料应用到路面上，减弱交通噪音、增强路面弹性，提高了行车的舒适度。还在穿过涞水、满城等5个县10个建制村安装了声屏障，降低噪音对周边环境的影响，保证沿线群众的正常生产生活。

过西陵收费站后，驱车向西两侧连山、白雪皑皑。一派北国风光，让人融入撩人的自然环境，呈现一幅“人在车中坐、车在画中游”的美好画卷。

张石高速路，沿途风景无限好。凉城涞源县景色宜人，境内的长城、白石山吸引游客纷纷前来；易县林木参天，清西陵皇家陵墓群、云蒙山，展示着古建和原野魅力；涞水县野三坡山清水碧，是人们游玩的好去处。还有曲阳县北岳庙、灵山溶洞、王快水库；唐县晋察冀烈士陵园、白求恩柯棣华纪念馆，倒马关、战国长城等众多人文景观；满城县西汉中山靖王刘胜及其妻窦绾墓等。

一条出山大通道，仅牵出的旅游经济就不可小视。

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张石高速保定段共建设互通式立交24座，分离式立交30座，特大桥6座，大桥80座，中桥76座。设匝道收费站16处，临时主线站1处，服务区10处，停车区3处，养护工区7处，建设连接线18条。

张石二期设涞源北、涞源南、涞源东、紫荆关、西陵、易县6个收费站，1处张保界临时主线站，涞源北、涞源东、易县3处服务区（涞源东、易县建设中）。

紫荆关三号隧道现实行单洞双向通行，进入隧道前1.6公里处设置预告标牌，车辆限速减至40公里每小时。双向通行路段设置禁止超车和超速标志。隧道设交通信号灯、LED显示屏和车道指示器，每隔50米设一个扬声器，还装有摄像机、报警电话、火灾报警装置、烟感式火灾探测器、射流风机等设备。