1998年5月至1999年9月，铁道部和保定市实施火车站抗震加固大修改造工程，保定实现"风格依旧、面貌一新、功能齐全、科技领先"的构想。保定火车站引进、开发和使用科技新项目10项，即：中央空调系统;自动喷淋消防系统;客运引导揭示系统;客运多功能广播系统;电话电脑问询及电视监视监控系统;多媒体触摸查询系统;自动检票系统;自动售票机;开通网站服务;启用平面无线灯显调车设备;进一步提高科技管理水平，满足现场和旅客不同需求。 火车站与保定首汽股份有限公司联合组建“京站首汽旅游咨询服务有限公司”和“保定绿色假日旅行社”，为到京散客提供一站式服务，“健康文明游保定”活动正式启动。火车站隶属保定铁路分局，为正处级单位。行政设10个科室：劳动人事、财务收入、安全技术、服务监督、客运业务、物资管理、房建技术、科技、职工教育、办公行管。客运、售票、行装、运转、环卫、建筑、设备及保定京站国运实业开发总公司;另设人民武装部。

保定火车站是铁路和首都两个文明建设的重要窗口。保定市授予“全国红旗车站”、“全国创建文明行业活动先进单位”、“全国用户服务满意单位”、“全路文明车站”、“首都文明单位”、 “保定市卫生红旗单位”等98个荣誉称号。2000年8月，被铁道部命名为全路“品牌车站”。

保定火车站因建设初期没有考虑厕所问题，九十年代末期铁道部统一规定后新建厕所。因厕所漏水，地基下沉，火车站地下为人防工程，厕所于08年停止使用，乘客入厕需到150米以外免费公厕入厕。

保定火车站位于京广线上，始建于1899年。解放后，保定站经过了多次改造扩建，曾经是建国初期修建的十大火车站之一。但如今该站空间狭小，设备老旧，周边环境乱，已成为

保定火车站重修改造后效果图河北省硬件环境最差的一级站。09年2月，保定市和铁道部经过多回合磋商，终于签订了改造保定火车站的出资协议。3月6日，保定火车站改扩建项目指挥部成立。据项目负责人介绍，铁道部与我市拟定新扩建火车站建设方案为两层高架式客 运站房，一层售票，二层候车。建设费用为7.9亿元，铁路方面负担5.9亿元，由保定方面承担2亿元建设资金。在这座百年老站消失后，将出现一个相当于原来6倍大的新站，由原来的三站六线扩为五站十线，站房面积由原来的5000平方米扩为35000平方米，到时保定新火车站将成为保定最具有标志性的建筑。目前，指挥部已完成摸底调查工作，火车站改扩建拆迁涉及住宅建筑面积40945平方米;企业共14家，土地面积约89.9亩，总建筑面积30381平方米。

2010年9月17日上午9点58分，伴随着大型机械的轰鸣，挖掘机挥动“手臂”在施工现场一次次铲土，全市人民热切期盼的保定火车站改扩建工程正式破土动工。 保定火车站站房建筑面积3.5万平方米，总投资近8亿元。站房地下建筑面积7千多

保定火车站站前规划平方米，整个工程总建筑面积为4.2万平方米，是我省除新石家庄站外的最大规模火车站。本次动土开工是新火车站西站房。西站房将在2011年7月31日竣工并开通运营。随后进入工程第二阶段，拆除、新建旧有东站房。整个保定站将于2012年8月31日竣工通车。据介绍，目前，工程的各项前期手续已报建，施工场地具备开工条件。施工单位、监理单位已进点开始工作。保定站破土动工也标志着市住建局顺利完成了保定火车站建设前期工作任务。