保定市民支招公交建设 希望25路车可以前延3站

问题反映：市民韩先生非常关注我市公交建设，多次向有关部门提出建设性意见，比如希望25路公交车能向前延长3站地等等。

市民心声：

我有两条建议供参考：

一、市公交公司25路、20路公交车北延至保师附校，51路公交车前延至保师附校。

随着城市化进程，我市东北片新建多个小区，并为解决教育资源均衡新建保师附校，该片区已成为我市一亮丽的名片，美中不足是配套服务尚未跟上。比如：公交 只有51路车，使居民出行，学生上学多有不便。在不用投入资金，不涉及他方利益的前提下，将现有25路、20路公交车前延3站地至保师附校，在加原有51 路可大大方便居民出行和学生上学，减少家长接送，缓解交通拥堵，公交公司亦可增加收入，并使公交网络辐射多半个城市，这是一个动一方而利万家之举。

二、尽快治理保师附校门前环境。

卖菜、卖饭、卖日杂等已形成保师附校门前马路市场，为安全运营，51路退避至复兴路，从而使坐车学生步行一站多地，每日上学放学时，几千个学生以及接送 家长乱成一锅粥，25路、20路北延的结症是治理占路经营的问题，解决此顽疾是一个系统工程，需多部门联动，统一协调。

以上是一个古稀老人的一己之见，仅供参考。     

3092070热线记者张倩：记者将韩先生的建议反映给保定市公交总公司，工作人员解释称，如果按照韩先生的建议，将25路公交车直接向前延长3站地，需要经过沈庄路，实际上就公交车宽大的体型来说，根本无法拐弯。

同时工作人员表示，他们也接到多位市民反映类似问题，自保师附校迁入之后，同时考虑到附近居民区已入住居民的出行，公交公司已经对这片线路进行了整体规划，包括对多条相应线路的调整。但道路通畅问题和市场管理情况都对具体实施产生影响。

记者根据公交公司工作人员了解的情况，总结出几点影响线路调整的原因：其一，需待整体道路建设完成，如沈庄路、瑞安路、瑞兴路，修路完成后，将有利于车 辆循环；其二，私家车停放和摆摊设点的问题都使道路不畅，不是适合的通行环境。“现在的实际情况是，特别是早中晚高峰时，公交车实在难以通行。”

记者也就保师附校的市场情况咨询了北市区执法局，工作人员解释说，实际上他们做了大量工作，但市场所在的永兴街本身街面不宽，即使规划整治效果也不理想，将市场挪走又没有地方，直接取缔的话居民购物不便。要想解决问题还是建议多个部门进行协调。